｜ネクストとフライニットこんなに違う？
先日ホクレンディスタンチャレンジ網走では、優勝したムソニ・ムイル（創価大）、2位の田村和希（住友電工）はスパイクを使用していたが、MGC組は3位の大迫傑（Nike)佐藤悠基（日清）設楽悠太（HONDA)などみんな「ネクスト％」を履いて既に9月のレースに備えるほど！！。
その噂の「ネクスト％」
まず箱は重厚？スニーカー好きでなくとも箱を取っておきたくなる。
そして専用のシューズケースもついてくる。
やはり普段履きでなく、あくまで決戦用シューズ！！
そんな意気込みを感じる。
アッパーは「ヴェイパーウィーブ」撥水するわけではないが、
水を吸い難いしている。シューレスも斜めにしている。通常のシューズであれば
ソールとシューレスの中間にサポートを入れて安定感を生ますが、軽量化にするため
敢えてなくし、その代りシューレスを斜めにすることでアーチの引き上げなど工夫されている。
アッパーはフルカーボン！更に前後の反り上がりは、後方はヒールストライクでも
前方法にスムーズ移行しやすくしている。この辺りはペガサス36にも採用。
更に踵部分の外側に削れが見られるのでここは敢えて補強！！
前足部はより推進力を利かせるために、足の抜けを良くしている。
実際に比べると、ニットアッパーとの違いは明確。ネクストのシュータンは薄くなっている。ペガサスにも採用。全く違うシューズといってよい履き心地。
履いた感覚はニットは気持が、実際に履くとニット伸縮してします。動いてしまう。
フライニットは踵の部分が履いても動いてします。しかしネクストはこの辺りを改良。固定でき更に踵の周囲をサポートパーツが大きくもなっている。
があり結果、同じ重さになっているのであろう。
更に踵の部分のソールを厚くして、フカフカ感の感触を得られる。
ネクストはガイダンスラインをしっかり入れて
より安定して推進力を上げている。
何よりもニットの伸縮は、ヴェイパーについては必要ないと思う！
従ってネクスト％の方を個人的には推しですね。最高にどうぞ！！
【シューズ】NIKEズームXヴェイパーフライネクスト％！検証してみよう。
